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焦炭价格焦炭反弹空间有限dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 06:21:03 阅读: 来源:立德粉厂家

焦炭价格 焦炭反弹空间有限

焦炭期货自9月份触及1200元/吨低点后,借力钢铁价格反弹与大秦线检修之力,一路反弹至1600元附近,然而目前1301合约受限于此压力位无法实现有效突破,随着主力合约移仓换月至5月,大秦线检修结束,钢铁反弹动能趋弱,焦炭恐难有大幅反弹空间。

大秦线检修结束

港口库存回升

大秦线自10月8日开始检修,造成秦皇岛煤炭调入量下降,在需求保持相对稳定的情况下,港口库存降幅较为明显。然而,目前大秦线检修已经结束,秦皇岛铁路调入量也稳步回升。截至10月26日,周日均铁路调入量61.0万吨,高于港口日均出货量60.8万吨,港口库存量环比上涨0.3%至547.8万吨。从数据上看,前期秦皇岛库存确实出现下滑,或被市场误解为实际需求的显著好转,从而造成煤炭去库存正在结束的假象,然而,随着大秦线检修的结束,库存迅速回升,说明煤炭实际消费并未企稳。与此相印证的是,作为国内煤炭输出第一大省的山西省,也正在这个煤炭市场的寒冬中煎熬。

减产难稳价格

去产能是关键

9月份全国原煤产量达3.19亿吨,同比下降3.5%,环比下降0.93%。煤炭产量下降的原因,一是中小煤矿不同程度的减产停产;另一方面,受国内经济不景气,库存高企影响,今年煤炭价格持续回落,企业生产亏损,不得不以减产停产来减少损失。然而,近期煤炭价格已经持续回升,从期货盘面来看,焦炭价格由1200元/吨恢复到1500元/吨附近,现货市场的销售情况也同样出现回暖,部分企业顺利上调出厂价格。在市场气氛转好的同时,造成前期减产停产的因素并没有可持续性。焦炭行业产能过剩并不会随着短期减产停产有实质性改变,特别是随着煤焦价格的回升,过剩产能将迅速回到市场,对焦炭上行产生较强压力。

北钢南运

反弹难以维系

10月以来,在钢材反弹带动下,焦炭、铁矿石等产业链产品价格持续回升,然而随着价格的回稳,钢厂开工率恢复,钢价上行动力逐步衰竭。进入四季度,北方地区气温下降,雨雪天气增加,下游工地面临停工。从钢铁贸易的季节性趋势来看,冬季北方钢铁均有向南方运输的特点。这是由于,冬季北方工地停工,而钢厂不可能停止生产,出厂钢铁除了被当地贸易商用于冬储,以备来年开春需求之外,部分钢铁将向南方市场转移,从而造成南方市场供给增加,对钢材价格造成压力。从钢材库存看,上海市场的螺纹库存依然维持在较低位置,但笔者认为,导致较低库存的原因是,在宏观利好并未兑现、钢价走势胶着的预期下,特别是经历了去年四季度钢铁价格的巨大跌幅,目前钢贸商心态非常谨慎,降低库存静观其变是其主要策略。加之银行对于钢贸贷款尤为小心,造成钢贸商资金紧张暂难改变,钢材价格很难维持上涨。作为焦炭最重要下游的钢铁行业难有作为,焦炭上行空间也将非常有限。

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